总体而言,智己L7是一台以舒适为主,同时又非常好开的车型。它每一个与驾驶相关的细节完成度都很高,人车之间的沟通...
新能源转型进入下半场后,智能化也被看作是重头戏,各家车企都在为智能座舱和智能驾驶比拼,从近段时间更新换代的车...
1、品牌营销存在问题 智己L7在上市前推出了“天使轮权益”,但后续又推出了更大优惠的集团客户权益,这让天使轮车主感到被忽悠,甚至有人发布联合声明维权。此外,...
对于这个级别的车来说,座椅的舒适度和功能都是毋庸置疑的,前排座椅都带有通风、加热、按摩,后排都是标配带加热。但是智己L7的后排座椅较矮,并且不可调节,对于...
首先我们来看看智己L7的内在实力,全系车型提供了后驱和四驱两个版本,后驱版搭载了最大功率为250kW(340Ps)、最大...
而Pro版在外观上与Dynamic版的差别还是比较大的,它不仅拥有20英寸的轮圈,而且前后还拥有DLP数字投影大灯及LED交互...
交付即可用的驾驶辅助功能!驾驶辅助系统作为当下车企纷纷用来标榜技术实力的功能,在智己L7上自然不会缺席,令人惊喜的是在我们此次试驾过程中,它就已经具备了比...
同时在价格上,新车也直面价格战,共推出4款车型,售价区间为29.99-41.99万元,起步价直接来到30万元以下,相较老款...
来到尾部,智己L7整体较为简洁,最起码比前脸设计要收敛不少,主要是应用一些平直线条来提升层次感。亮点还得是灯组...
智己L7搭载大量驾驶辅助感知硬件 对于一款高端电动车来说,智能驾驶辅助系统,是很多消费者关注的重点。而智己L7就...
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