答案是会的。原因是:重型飞机在地面滑行转弯时,主起落架会收到较大的侧向载荷,有可能导致额外的故障。为防止这种情况的发生,特别将主起落架外侧的轮胎设计为可...
747一共有4组起落架,两左两右。如果747-400或者747-8的话一组左起落架失灵没什么大不了的你正常落地。不过如果是747-300/200/100的话就好玩了,落地一定要柔和以及...
原来的起落架设计较为粗糙,但Hogan通过精准制作,提供了一个真正的改进版本,尽管IMC这家荷兰制造厂曾提及有过类似尝试,但Hogan的独特之处在于发动机叶片也被制...
前起落架向前收,翼根下两个向内收,机腹下两个,也就是最后两个向前收,放下时反之,证据你在百度视频里搜索 波音747起落架侧试。那里可以明显看到四个主起落架...
波音787主起落架为四轮小车式,左右机翼下各一组,前起落架为双轮式。波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客,货运...
波音747起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面。截至2013年3月,...
可以啊,前起落架受驾驶室转弯手轮控制。主起落架的转动是在前起落架转动的前提下,超过XX度之后主起落架才会适当的转XX度。
米其林
襟翼你要根据速度放的,减速放襟翼--减速放襟翼这样。。。起落架你在第五边时放下就行了,2000ft左右吧...
严格来说是辅助转向。主起落架即便有转向功能也不会把角度设计得很大。其实别说飞机了,有些大巴都有。很多宽体机都有主起辅助转向。像777的三轮小车最后一排就有...
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