【太平洋汽车网】16款逍客是日产旗下的一款紧凑型suv,其车身长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm,轴距2646mm,最大功率为110kw,最大扭矩为200nm,前悬架采用麦...
就底盘规格而言,新逍客采用了同级少有的前麦弗逊式独立悬挂,多连杆式独立后悬挂,而且前后悬挂均配备了横向稳定杆,辅以全框式副车架连接纵梁加强底盘刚性。为进...
前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架装配的是多连杆式独立悬架,过减速带或不平整道路的时候,底盘和悬架对道路的细节处理得很好,在路感与滤震性能上做了很好...
还值得一提的是,逍客逍·夜版搭载了基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。这套底盘悬挂系统在经过颠...
你好,后减震是两跟不带弹簧的那种减震
逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计...
老款也是多连杆。多连杆相对于扭力梁有着舒适度高,操控性好的优点,缺点是占空间故障率高。当然还有一句话是针对法系车的,还是得看调教。
车友反映的日产逍客的问题,不知道是不是通病。你来看看
日产
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教舒适,滤震偏软,行驶扎实,很有厚重感,路面上的大小震动都能处理的很得...
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